入口身份真優質伯仲之間的配備氣力繼Honda Accord後Ford新一代Mondeo也改以入口因素登場，日前重返的Kia也推出高階入口中大型車Optima，讓此級距車型競爭越發劇烈，由於皆為入口車身份，於配備方面也皆具有高水準氣力，在相互氣力相稱下，競爭也就更趨劇烈。
短評 豈論價格、配備與質感皆到位依照國內中大型房車市場萎縮，繼Accord後Ford也將新世代Mondeo改以入口方新營徵信社式導入，固然價格較以往來得更高些，但卻得到更齊備的配備陣容與組裝風致。而除了Mondeo之外，重新重返國內市場的Kia所推出擔當高階車型的Optima，在新潮表面下內裝質感與配備也具有高水準氣力；此外，表面如同大改款般的508外型有著大幅變動，即使內裝僅增長7吋多電視媒體觸控螢幕，但在多項配備與飾板質感等營建下讓人感觸滿意；至於Mazda 6在家屬一直的座艙設置下豈論質感與配備皆讓敵手無法無視。入口座艙質感夠水準新參加的Optima，座艙設計讓人一坐進車室便會對以駕駛為導向的中控所吸引，藉由亮黑面板、皮質飾板與霧銀飾框等搭配下，將正副駕駛做出區隔，並帶來相稱具有質感的座艙氛圍，精緻的觸感與組裝風致讓人在打仗後留下精良印象。非常新登場的508，表面在顛末大幅修正後帶來更具質感低級樣貌，內裝則維持與先前雷同設置，雖無花俏的安排規劃設計，但踏實的組裝風致卻讓人感觸滿意與中意，顯現歐系車一直的座艙氛圍。大改款的Mondeo座艙有著奪目釐革，SYNC體系在換上新世代中控介面後，不但辨識更為明確外，完整絕對整個劃一性也有所提昇，加上改為入口因素也帶來較以往更具質感的座艙，但與敵手相比豪華度可以再向上提昇。早已為入口身份的Mazda 6，其座艙有肯定水準體現，新世代Mazda 6在換上Kodo魂動元素後，除了表面退步外，內裝也頗具歐系車，雖與敵手雷同採皮質、亮面木紋飾板鋪陳與中控螢幕，但經過設計巧思後營建出繁複精緻感。至於Accord中控在運用雙層螢幕設計下營建出充滿科技感覺，搭配木紋飾板掩蔽帶來特別的豪華視覺感覺，固然座艙質感不俗 但完整絕對整個安排規劃鋪陳仍偏向國產氛圍，與敵手相較便較無吸引力。愈貴不代表配備愈富厚韓系品牌在市場推出的車款除了價格具吸引力外，產物本身也相稱具有上風，這上風在Kia身上也可體現，Optima座艙設計讓人中意外，119.98萬元新台幣的價格便能擁有全景天窗、倒車顯影、Start/Stop、電子手煞車、ESC、BAS、上坡起步幫助、TPMS與六具氣囊……等多項便當主主動寂靜配備，雖完整絕對整個配備可說相稱超值，但與同價位的Mazda 6相比，Mazda 6除有倒車顯影、Start/Stop、DSC、EBD、上坡起步幫助、TPMS與六具氣囊等配備外，亦有Optima所短缺的衛星導航與多電視媒體體系等國人偏倖的配備。唯一歐系車的508在踏實組裝風致下配備內容更徵信社是出色，上述衛星導航、倒車顯影、多電視媒體體系、仰面表現器、Start/Stop、怠速啟閉、電子手煞車皆有所設置，508的後座出風口更是五車中唯一具有雙區恆溫成果，至於主主動寂靜也一樣不缺全數端上。Mondeo在便當配備上顯得較為不敷，豈論導航或是倒車顯影皆無設置，就是Mondeo有著全車中唯一的SYNC與音聲控成果，駕駛能經過語音指令舉行音樂與電話等成果操縱，但僅能用美語下達指令，但在主主動寂靜方面Mondeo則相稱具有誠意的全數設置，以及唯一具有7具氣囊。至於Accord搭載的多電視媒體體系，不但整合外接音源、倒車顯影與導航外，其雙層外型也屬異乎平常設計感，搭配齊備主主動寂靜配備，完整絕對整個水準陣容相稱富厚，唯車價也絕對水漲船高。配備Winner：Kia Optima顛末上述闡發比力後，508雖配備最為美滿，但價格較偏高，因此最具經濟實惠的則屬Optima與Mazda 6，此中Optima可過後舉行大型螢幕與導航晉級，別的如換檔撥片、全景天窗、電子手煞車等配備皆為Mazda 6所短缺的，綜觀上去完整絕對整個有著較高的C/P值。Peugeot 508剛強 美滿的便當與寂靜配備罩門 多電視媒體體系無中文介面短評 完整絕對整個座艙質感與配備皆相稱精美
剛強 具有語音操縱成果的SYNC體系與7具氣囊罩門 SYNC未支援中文語音指令，便當配備較不富厚短評 完整絕對整個配備較偏重於主主動寂靜
剛強 絕對較親民的售價且配備富厚齊備罩門 活動化外型卻無換檔撥片短評 豈論座艙質感格式與配備皆精美
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