最新汽車價格與配備,線上挑選比較,獲得最新優惠資訊,或是找尋優質中古車,瀏覽關於汽車的流行資訊!

舊車換新車如何辦退稅? 來自網路上的朋友們心中有3問

汰舊換新車貨品稅減徵行將在元月8日起見效,固然對付消耗者、車商都是大利多,但是究竟如何實用?怎樣請求?來自網路上的朋友們只是有3大疑問待辦理。

兩年一度的天下新車大展吸引很多大眾觀展。中央社台灣記者朋友張新偉攝

根據修正條例,條文見效日起5年內,出廠6年、登記滿1年以上小客車、小貨車及小客貨兩用車,於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌,新車每輛可減徵貨品稅新台幣5萬元新台幣。

此外,出廠4年、登記滿1年以上、且汽缸排宇量在150CC以下的中古摩托車,於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌,新車每輛可減徵貨品稅4000元。

繼TOYOTA總署理和泰車公開向大家表達推出舊換新折價新台幣5萬元新台幣後,當代(HYUNDAI)總署理南陽實業也公開向大家表達,指定車款提供最高4萬元新台幣補貼金,且「不跟?需舊換新」。工商調查(圖為iX35,南陽實業提供)中央社台灣記者朋友田裕斌傳真

問題一:誰才華用到這項補貼?以汽車為例,只需切合出廠6年、登記滿1年以上的小客車、小貨車、小客貨兩用車,只需檢附「報廢」或「出口」的證實後,在購買新車時可以經過汽車經銷商來治理退稅。

現在消耗者風俗處理中古車的方法,包羅報廢及出售,但若賣給中古車商,不切合退稅要件。乾脆報廢則是扳連到中古車殘值可否高出5萬元新台幣的問題;至於另一個出口的選項,抵消耗者而言並不是相稱便當,須要多方扣問中古車商才華確定手上舊車的代價是多少。

以是,除非是手上有殘值不到5萬元新台幣的老車,採取乾脆報廢方法請求退稅的消耗者,是補貼方案最直繼承惠的族群。

問題二:退稅是退給小我私人,還是車商賺走?

另一個來自網路上的朋友們最大的問題,就是這筆退稅是不是真的能拿到本身的口袋?

很多大眾趁著除夕連假前去台北世貿一尋人網館旅行天下新車大展。中央社台灣記者朋友張新偉攝 105年1月1日

由於是經過汽車經銷商退還貨品稅補貼,不免讓人猜疑車商是不是會在賣車時把這筆回饋金A歸去?究竟上,汽車經銷商在請求補貼的流程中,扮演「幫忙」的腳色,也就是幫要買新車的消耗者跑流程,以及先預付這5萬元新台幣回饋在新車價格上。

針對來自網路上的朋友們擔心會不會以此之原故貨品稅補貼讓本來新車的議價空間縮水?有來自網路上的朋友們提供其他意見,到展間看車及說訂貨單時,可以先不陳訴業務員準備請求貨品稅補貼,用單純買新車的身份跟業務員說單,比及訂貨單簽好確定享有車商提供的優惠及贈品後,再請業務員贊助請求補貼,如許就可以防備本身的權益縮水。

2016天下新車大展首度從台北世貿跨到南港展覽館(圖)。中央社台灣記者朋友張新偉攝

問題三:小我私人可以本身申辦退稅嗎?

以現在財務部公開向大家表達的請求流程,好像沒有繼承小我私人請求的單方面,以是汽車舊換新貨品稅補貼現在都是經過新車經銷商請求,不像家電節能補貼可以由小我私人請求;此外,換購的新車不但可以買國產車,入口車也可實用哦!(中央社台灣記者朋友田裕斌1月2日報導)

<a
acebook.com/car.cna.com.tw?fref=ts">愛車天下擁護藝人者團

No Comments Yet

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *

你可以使用這些 HTML 標籤與屬性: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

近期迴響

    分類