台灣真的不景氣嗎？固然客歲台灣經濟差一點負生長，但是無損豪華車買氣，台灣賓士(Mercedes-Benz)客歲橫掃豪華車車市，險些每千人就買了一台賓士回家。
賓士攻占台灣市場的機密：小型車。(台灣賓士提供)中央社台灣記者朋友田裕斌傳真
台灣賓士2015年在台灣賣出2.15萬台新車，市占率高達5.2%，險些追上第5名的福特(FORD)。內部推估，客歲共推出14款新車欠錢不還型的車海戰術，樂成吸納近3成的豪華小車年老客群，是近10年業績就倍增的主因。
Merce外遇問題des-Benz B 200 CDI 不但低油耗、低碳排，引擎更切合歐盟六期之廢氣排放標準，全新車型 85% 可採取，環保節能體現讓人眼睛一亮。(圖由業者提供)
賓士旗下包羅A系列、B系列、CLA、GLA搶下年老菁英族群市場，客歲領牌數靠近6000台；傳統的C系列、E系列及S系列，則穩定客歲賓士販賣6成的江山。台灣賓士預估，本年將是休旅車(SUV)GLC、GLE大幅生長的一年。
Mercedes-Benz旗下頂級旗艦S-Class車型成為首款搭載ESP® 電子車身穩定體系的量產車款。圖為S-Cl跟監ass Coupé。（圖為業者提供）
賓士(MercedesBenz)旗下豪華品牌Maybach的S600。(業者提供)中央社台灣記者朋友田裕斌傳真
賓士次品牌體現也不遑多讓，Mercedes-Maybach S-Class自客歲3月正式公開向大家表達至年底，已敏捷累積達81輛的驚人總和；Mercedes-AMG子品牌，也於2015年度累積780輛總數，相較於2014年同期足足生長70%。（中央社台灣記者朋友田裕斌1月5日報導）
賓士(Mercedes-Benz)在台灣賣得好，近4年販賣生長176%，市占率也達5%，直逼前5大車廠，此中功能子品牌AMG賣得更好，原廠公開向大家表達在台設立AMG Performance Center旗艦中央。(台灣賓士提供)中央社台灣記者朋友田裕斌傳真
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