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翻開台灣汽車史 重溫30年前的飛羚101

(中央社台灣記者朋友田裕斌台北22日電)提及台灣自主研究發明製造的第1款車,很多5、6年級生應該都記得裕隆的飛羚101,這款「MIT」的車行將在25日歡樂慶祝30歲一年一度的生日。

圖片管道: 裕隆汽車

飛羚101是裕隆歷時5年、投入資金理財新台幣20億元的車款,當年的20億元只是裕隆約1/3的資源額,從研究發明、設計、製造完整絕對整個都是本身來,也是台灣率先有自有品牌舉行整車設計,當時還因此舉行公然徵名活動,收到高出3.4萬封信,搶著幫這台新車定名,末了由一名高雄女教師提出的「飛羚」雀屏中選。

外行銷戰略上,當時的飛羚101也是創民風之先,找來歌手蘇芮以一首「依照以為走」傳唱陌頭巷尾,接續車款飛羚102更請鍾楚紅代言;只就是,由於與功能徵信東西伙伴日產及經銷伙伴國產之間呈現摩擦,讓飛羚101自1986年10月25日公開向大家表達後,至1989年推出小改款飛羚102,僅至1995年就告與世長辭,整個車系共賣出約2.3萬台車,品牌壽命不到10年告終。

徵信社任務裕隆在飛羚金門徵信社車系上的無以為繼,並未減少裕隆對付生長自有品牌的熱情,裕隆在2005年建立華創車電,由「少主」嚴凱泰主導的納智捷(Luxgen)正式在2009年面世,納智捷包羅S3、U6等車款打中台灣消耗者需求,販賣體現不輸日產(Nissan)、福特(Ford)等大眾百姓品牌,裕隆的品牌之路,也算是打下一片天。1051022

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