豐田(TOYOTA) WISH計程車。(張知己攝)
在買車前，有人選擇的是品牌，有人選擇的是成果配備，有人選擇的是價格，車商除了把這些客觀的「硬氣力」做到最好外，也不忘在品牌抽象的「軟氣力」上著力。 豐田(TOYOTA)台灣總署理和泰車近期就推出繼「家屬旅行」後的第2部微影戲「媽媽的戰車」，由老手媽媽的方向刻劃初為人母的徬徨與掙扎，與「家屬旅行」以「父子旅行」做為包裝，帶出私人偵探爸爸對峙帶著小孩走遍各地風景，參加小孩每個生長階段的父愛差別，「媽媽的戰車」意味媽媽對寶寶的責任。
和泰車公開自己想法說出，感情問題兩部微影戲從父子情到母子情、老年人到重生兒、輪椅到寶寶車，將TOYOTA想成為百口人的品牌，照顧每位家庭成員需求竭盡盡力的抽象，顯現得極盡形貌。
智能電動科技 NISSAN TWONPOD觀點車(張知己攝)
日產(NISSAN)台灣總署理裕日車則是但願藉由微影戲，重新界說消耗者心中的「CP值」，近期更由近期喜獲愛女的演員藍正龍重新解釋父女情，藍正龍在告白片中還切身現「聲」，顯現出深愛女兒的一面。
除了由車商拍攝微影戲主動傳送品牌抽象，但願藉此深植民氣之外，也有車商逆向操縱，將視頻塑形成與車主言語交換頭腦的管道，蒐集車主提供的視頻，剪輯成英華後集結成讓人衝動的時候，凝結車主的向心力。
舉例而言，SUBARU就特別安排規劃「SUBARU挺你過細去活」品牌活動，招呼全台車主分享對付SUBARU的高興和愛好，以及對台灣這片地皮的情緒連結，將上傳照片或視頻至專屬活動網站，還無機會登上年度抽象告白片。
SUBARU 2015堅手究竟耐力手拉松總最終的比賽於新加坡舉行，本年也是相繼14年舉行挑釁賽以來因霾害而第一次利用室內帳篷舉行比賽。(業者提供)
無論是車商主動回手，或是與車主互動，究竟上，消耗者在買車決定之際，履歷的是一段相稱巨大的進程，除了客觀比力得當本身車款、預算的條件之外，對付品牌的認同度，絕對是下定刻意之時的要害要素，這也是為何車商會那麼在意品牌在消耗者心目中的職位。
福斯盜版Volkswagen Group Taiwan總裁霍班德（Bernd Hoffmann）與全台逾百輛Golf GTI齊聚完成「GTI」字形車陣大會師的汗青畫面。(業者提供)
若非云云，福斯(Volkswagen)在傳出排氣造假之際，縱然對付產物功能並無奪目受他人游說，但回聲在銷量上就是江河日下，無論是美或英傳出的販賣數據，都掉了高出2成，這就表現出福斯在消耗者心目中，「誠信度」曾經大大扣分，連帶在買車時，輕易把福斯這個品牌剔除在外。 以是車商在精進本身造車工藝之餘，也不得不器重「軟氣力」對付消耗者的受他人游說力，甚至於是現在資訊流暢這樣敏捷，除了微影戲外，車友口碑、網路評價都成為車商積極策劃的偏向之一。（中央社台灣記者朋友田裕斌報導）
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