台灣各都市接連生長大眾自行車，騎乘者越來越多，產生辯論的機率也大增。教誨部長吳思華說，會將「自行車禮節」融入課程宣導，並和縣市政府相助推行路權見解。
教誨部長吳思華（前左3）9日宣導全民活動和十大自行車經典蹊徑，率教誨部同仁自行車挑釁雙北河濱40公里，從碧潭動身，外遇以海水捷運站為盡頭。中央社台灣記者朋友陳至中台北攝 105年4月9日
近期大眾自行車興起，但很多人併排騎車、頻仍按鈴鐺，或是騎上騎樓等，受他人游說行人寂靜。吳思華在蘇息工夫被問及相干問題時說，體育署推行同居任務告狀狀下載在中小學推行「十大經典蹊徑」時，也會宣導根本禮節。
教誨部長吳思華（前左）9日領導教誨部官員騎乘自行車，宣傳「十大經典蹊徑」，並說會將「自行車禮節」融入課程宣導，並和縣市政府相助推行路權見解。中央社台灣記者朋友陳失蹤生齒至中台北攝 105年4月9日
吳思華說，每個活動都有根本禮節，對自行車來說，他以為最緊張的是不要「逞強搶快」，和前車對峙寂靜間隔，並互相支持、照顧。體育署已有相干文宣，學校體育課上到自行車課程，會討教師贊助宣導。
騎自行車已成活動高潮，但很多人不非常清楚明白相干寂靜須知。騎自行車向右轉時，是舉左手，將左手臂舉伸出並將手肘彎曲90度向上。中央社台灣記者朋友汪淑芬攝
別的，對付「自行車路權」的推行，吳思華說如有須要，會和縣市政府和諧，看是要比擬行人，或有其他訂法。（中央社台灣記者朋友陳至中4月9日）
騎自行車已成活動高潮，車輛要加速或克制時，左手臂往斜下面45度蜷縮，掌心朝向下面並上下擺動。中央社台灣記者朋友汪淑芬攝
教誨部長吳思華（右）9日宣導全民活動和十大自行車經典蹊徑，率教誨部同仁自行車挑釁雙北河濱40公里。中央社台灣記者朋友陳至中台北攝 105年4月9日
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