多一分注意，少一次不測，交通部運研所發明，路邊停靠招致車禍的比例最高，假設得當回聲，實在都有2到3次以上避險機會。
挽回老婆新北市土城區4月18日產生轎車開車門，招致摩托車騎士載著姪女受撞擊，雙雙倒地。林姓女騎士遭火線大貨車碾過，送醫時無生命跡象，醫院拯救濟仍不治。轎車與貨車司機先被移送調查偵辦。
轎車開門致摩托車慘摔 女騎士遭貨車輾斃。（警方提供）中央社台灣記者朋友黃旭昇新北市傳真 105年4月18日
交通部運研所闡發民國96年到100年間85萬外遇抓姦件與摩托車相干的交通變亂，發明有20.6%的車禍是以此之原故摩托車或小型車路邊停靠所致，像是小型車開啟車門、起步時未注意來車以及違規停車等。
彰化徵信社 運研所進行條理化、系統化的加工，小型車駕駛釀災的問題包羅誤認占用車道沒有問題、開車門未注意火線來車和摩托車騎士等，假設可以大概養車開車門前先確認火線有無來車的風俗，加上2段式開車門，就無機會防備車禍產生。
運研所還提示，摩托車騎士也應明確小客車有視野死角問題，養成和路旁停靠車輛對峙1個車門以上寂靜阻遏的風俗，也要記得預留閃避動線，以免遇上火線情況招致回聲不及。（中央社台灣記者朋友陳葦庭）
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