近期本田最具魅力的Civic Type R話題可說是炒得沸沸揚揚，在本年三月日內瓦車展公開向大家表達的Civic Type R Concept就是話題的末端。九月的巴黎車展當中本田更是再一次的推出Civic Type R Concept II，更讓人遐想到來歲可否就會在路上看到這輛可謂Civic Type R歷代最強車型的奔馳英姿。特別是台灣本田近離婚年仍受產物線無法延伸之苦，對付這款決對喝采、叫座更在其次的本田擁護藝人者終身敬拜名作而言，引出去台的機率非常高，究竟，再怎賣、都應該會比Accord好才對！
前後的寬體葉子鈑正是散發出濃濃的活動氣味，車尾四出排氣管及專屬的後下擾流更讓Civic Type R Concept II的表面顯得差別。Civic Type R Concept II現在公開向大家表達已排除本田長期以來所對峙的天然進氣引擎，而是改採一具2.0升的四缸VTEC Turbo渦輪汽油引擎，280hp以上的最大動力，搭配桃園徵信社上六速手排的高戰爭力可說是超過了歷代車型，就是對付高轉速車迷來說只是要掃興了，現在這具引擎最高轉速僅設定在7000rpm，與過去發生過的動輒8000rpm以上的紅頭本體有著差別的天性。
後門把曾經被收納在C柱的地點地，完整絕對整個車型看起來越發流線，看似偏向歐洲的外型，筆者倒是以為更像是一把傳統的日本武士刀般鋒利。而Civic Type R在標準局勢下就足以提供駕駛富裕的駕御興趣，假設還嫌不敷可切換偏向盤的「+R」局勢，則可帶給駕駛更乾脆的會饋及全輸出的動力，固然引擎轉速已被大幅低落，就是面對當今功能車愛好的雙聚散器變速箱，這一點本田仍舊對峙著要讓車主充實享用駕駛感，因此保存了傳統的六速手排來驅策這具280hp以上的VTEC Turbo引擎。
前葉子鈑的爆龜相稱浮誇，料想是為了提拔更大的輪胎面積，並且採取開孔的設計讓這具渦輪增壓引擎的熱氣得以疾速排擠。【最多傑出內容請上《Goo2手車訊》官方網站；《Goo2苗栗徵信社手車訊》官方擁護藝人者團。未經受權，請勿轉載！】FaceBook 最新的社會消息網路盛行話題把握 熱烈歡迎一同參加