玩車秘密情報【men’s uno試駕達人】小小玩樂大大過癮－MINI Cooper S 5-Door
實行、筆墨／Laiya 拍照／Ajerry Sung 影音／Neil
以功能跑車設計的大型進氣霸，前水箱護罩的赤色S徽飾，打造了MINI Cooper S 5-Door搶眼的車頭，其車體搭配融入完整絕對整個設計中的條線與飾板，具鍍鉻雙排氣尾管的車尾，更率先開釋出了濃厚的誘人活動風。此車款保存了經典車身比例，卻更添廣敞、科技與時髦氛圍，同時亦度量著妥當踏實如跑車般的熱血動感，為每次的馳騁與過彎都打造出名流般的霸氣與儒雅。
打造全然的舒服曠達
寬輪距、長軸距、短懸吊是MI論壇NI的正字標記，而全新MINI Cooper S 5-Door傳承了經典原創設計元素與穠纖合度的車身比例，交融了超過半世紀的設計創新與科 技，美滿連續了MINI百變外型的天性化理念。此車款提供了13種極新車色選擇，11款全新設計輪圈，玄色與白色車頂，經典懸浮式車頂與後視鏡外蓋，滿意了器重原創搭配的型男們，讓每台MINI都成為天性化的專屬經典，到哪皆為人群中的矚目核心。當MINI Cooper S 5-Door呈現在面前，隨即被它帶著炯炯模樣形狀、採鍍鉻處理的燈框飾環頭燈，加大面積的LED尾燈所吸引，讓整台車更添一語道破之效。這一回的試駕車款是聯合Electric Blue車體與白色車頂的光顯藍白配色，就像是被賦予了如度假風的魔力般，讓人見車即遐想起廣闊天空裡的藍天白雲，很想要得到立即衝進車艙內，駕御著它到處遊走，開啟這趟暢快的身心靈之旅，將煩悶心情的寫照遠遠拋開。固然叫MINI，空間卻一點也不迷你，並且效能霸氣十足。試駕的進程中，當我們一行人穿越了巿區，翻山過村越嶺，在輕踩油門的剎時，即能感遭到MINI 2.0升4缸Twin Power Turbo渦輪增壓引擎被喚醒了，時速從0加到100公里僅需6.8秒，擁有高達230 km∕h的精美體現，讓搭客在翻江倒海般的引擎聲浪中熱血就座，領略到192匹馬力輸出與最隧道的go-kart駕駛興趣。除了比離婚法律事務所MINI三門掀背車款多增長了72mm的軸距，5公分以上的膝部空間後座，15mm的頭部空間，與提拔到278公升的總容量行李廂空間，更將討債後座椅背設計為可依40：60的比例傾倒摺疊，為車主打造了每吋皆能舒服運用的車內空間，保存了經典，增加了新意，更增長了生存便當。
寂靜把關更添駕御興趣
除了搭載6.5吋繁體中文衛星導航的車艙、配備舒服的車室空間外，其LED飾環裝飾的大型中央圓形儀表更是讓人驚豔不已。車程中，看著儀表板依照行車形態所變更的6種顏色，與互動式LED飾環搭配MINI Visual Boost 6.5的繁體中文螢幕，同時整合了全數統共行車相干資訊和藍牙電話體系，賦予了座艙空間非常的科技氛圍。此款全新5門掀背採取的感到式引擎開始動作體系，讓搭客無需拿出鑰匙，只需按下中控台下面的Start／Stop赤色按鈕即能提倡／封閉引擎；而疏散式恆溫空調體系，則可讓駕駛與搭客根據差別需求調解車室溫度，明顯提拔完整絕對整個舒服與便當性，為每次的出遊都打造輕鬆坦然的生存領略。寂靜配備方面，此車款擁有的強大承載布局、堅固強韌的車身材質與準確設計的潰縮區，都為搭客打下了寂靜的根本。再者，從雙前座正面和側邊氛圍囊、6顆前後座簾式頭部氛圍囊、雙前座椅主動束緊三點式寂靜帶、具標準配備及2個ISOFIX兒童座椅牢固座的後排座椅等設計，更是多了一層掩護。此外，完整絕對標準配備了行人防護引擎蓋；會吸取撞擊力道，可供行人腿部撞擊緩衝的「前吸震式保險桿」； 撞擊力道較大時，引擎蓋會輕輕彈起，以鐫汰對行人頭部撞擊。再者，更有主動性寂靜設計包羅：DSC靜態穩定控制體系、煞車力道表現體系、CBC彎道煞車控制體系、胎壓偵測警示體系；有助於節流空間與車重的失壓續跑胎，擁有強化胎壁，讓搭客縱然在輪胎完整絕對失壓的情況下，也能以時速最高80公里的速率行駛長達150公里的間隔。並且，此車款也可選用了主動式轉向頭燈科技，可依照車速、偏向盤轉向等情況主動調治照明方向及間隔，以便車主能即時把握火線路況，大幅提拔了行車寂靜。
專為功能跑車設計的大型進氣口之帥氣車頭
圖說：採鍍鉻處理的燈框飾環具遠近光雙成果的LED頭燈
圖說：搭配風雅鍍鉻燈框的加大面積LED尾燈
圖說：2.0升4缸Twin Power Turbo渦輪增壓引擎
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185期 men’s uno
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