顛末數十年，科幻影戲裡的無人駕駛車，總算開出螢幕，走進真實天下。從傳統汽車大廠賓士、奧迪、VOLVO到科技業巨擘Google、Apple，無人駕駛車曾經成為兵家必爭，當全天下上最有創意的高科技財產遇上汽車財產，下一場馬路反動曾經離開 文／黃靖萱德國．斯圖加特，破曉三點半。搭上日班火車動身到斯圖加特（Stuttgart），含糊中帶著不安下了車。都市一片暗中，步出施工中的車站，仰面一看，車站十二樓高的屋頂上，徐徐轉動著的Mercedes-Benz（賓士）三芒星標記，被月光照得發亮；這道光芒好像正在訴說著這家百年企業的光彩。
本年1月，這道光芒到了美拉斯維加斯的ＣＥＳ（消耗性電子展）上，更是熠熠閃爍。差別於車廠都選在車展上公開向大家表達最新的社會消息觀點車，賓士卻在天下科技大廠的盛會ＣＥＳ裡，顯現無人駕駛的觀點車款F015，宣告將來汽車將有不一樣的挪動方法。國際電視媒體解讀，賓士意在顯現他們絕對搶先的高科技造車功能。賓士好像想陳訴全天下，和Google（谷歌）那輛遭到電視媒體追捧，形狀圓滾滾、一點設計感也沒有的台南徵信社任務無人車相比，F015才是真正的無人駕駛「車」。ＣＥＳ展宛如車展
無人駕駛觀點車 驚豔全場究竟這輛銀色、充滿科技將來感的無人駕駛車，開闢理念是什麼？《財訊》雙禮拜刊飛到德國斯圖加特的賓士母團體戴姆勒全天下上研究發明中央找答案。載著我們的賓士車開出斯圖加特市中央，開往周邊小鎮辛德芬根（Sindelfingen），從我們在高速公路上看到賓士的標記，到抵達賓士總部的第16號門，又過了10多分鐘，賓士總部及工場險些占了這座小鎮的4分之1。繳出相機及行動電話後，我們被疾速領導顛末一棟又一棟玻璃帷幕大樓，險些跟不上賓士歡迎者的腳步，以此之原故這裡是戴姆勒最高機密的研究發明單位，最新的社會消息技術的車款都在這裡被設計出來，包羅S、E、C Class以及戴姆勒團體最頂級豪華的Maybach都在這裡消耗。走過研究發明大樓的一樓大廳時，我們望見停著六輛被斑馬圖案貼紙包得密不透風的車，這些是賓士尚未公開向大家表達、還在測試中的最新的社會消息車款。這幾輛神祕的新車肯定不是無人駕駛車，但這些車裡都將搭載賓士前年底開闢出、現在於S、E、C Class等車系中都已配備的主動駕駛體系「Intelligent Drive」，包羅配備主動追循前車、對峙車距的主動式巡航，以及防備車子偏離的車道維持等體系。「主動駕駛我們準備好了，將來路上很多車子都能主動駕駛，可以和其他車子言語交換頭腦，改革了交通體系，」台灣賓士總裁邁爾肯（Eckart Mayer）說，「可以確定的是，到當時後你還是會看到很多賓士的三芒星標記在路上。」在本年1月的ＣＥＳ展上，不但賓士，很多大廠都將消耗電子展當成車展，顯現他們最新的社會消息的主動駕駛功能。比方搭載無人駕駛體系的Audi（奧迪）Ａ７就非常有梗，從加州矽谷動身，跋涉九百公里，「本身」開到拉斯維加斯參展，樂成創造話題。ＢＭＷ則在電動車 上加裝人工智能體系，想試乘的人只需從SmartWatch預定，這輛 就會本身開出停車場，載你跑一小段路。相比之下，日本汽車大廠在本年ＣＥＳ展，就顯得暗淡落寞。看到歐、美大廠都已推出功能相稱成熟的主動駕駛車，日本《經濟消息》報導，豐田和本田等車廠將評論共同開闢主動駕駛車的關宜蘭好的徵信社鍵零組件及功能，比方感測器及控制軟體，以低落研究發明資源；日本政府乃至再度出頭，計畫設立共同研究發明中央，推進訂定國際標準。(本文選自財訊472期)相屏東徵信社收費關報導》日本現場直擊 終極動力車來了！宏達電前創意長 不玩行動電話改玩電動車【本文連結；本文刊載於《財訊雙禮拜刊》472期，最多傑出內容請上《財訊雙禮拜刊》官方網站；《財訊雙禮拜刊》官方擁護藝人者團。未經受權，請勿轉載！】FaceBook 最新的社會消息網路盛行話題把握 熱烈歡迎一同參加