Subaru本年會場中，除了展出上述幾部搶手改卸車與比賽廠車外，尚有以現在主力車款為根本改裝的兩款觀點車，起首是Legacy B4 Blitzen Concept，據原廠公開自己想法說出設計觀點加融入過去發生過的旗艦車系Bl台北徵信i外遇tzen的元素，採打算味性的高質感赤色做表面車色，聲明功能的空力套件絕對不會少，內裝則以鋼琴黑飾版搭配赤色縫線以及米色皮革，呈現功能、典雅等多元風采。
這部XV Sport Concept觀點車，表面以「日出黃」為車色，意味充滿生機的一天，為了聲明XV「休閒與活動 (casual sporty)」設計理念，因此車高還調降，並搭配黃色條紋的擾流飾板，搭配黃色烤漆，整部車有著更具動感與刺眼的視覺感覺
後尾廂上值得注意的是一隻外型浮誇且特別的尾翼，如許的尾翼外型根本上連續自2000年左右、基於第三代Legacy所公開向大家表達的Legacy B4 Blitzen觀點車而來，一脈傳承的意義相稱濃厚。動力方面與標準版搭載雷同的2.5L天然進氣引擎，功能體現將不會有太大的退步。
內裝則以表面色系為主軸，非常採取玄色真皮搭配黃色縫線的座椅來掩蔽，搭配黃色線條內裝飾板，讓內裝也有著年老化的氣味。
而別的一部XV Sport Concept觀點車，則是以日出黃為車色，意味開啟了充滿生機的一天，為了聲明XV「休閒與活動 (casual sporty)」設計理念的，因此車高還調降，並搭配黃色條紋的擾流飾板，搭配黃色烤漆，整部車有著更具動感與刺眼的視覺感覺。至於內裝則以表面色系為主軸，非常採取玄色真皮搭配黃色縫線的座椅來掩蔽，搭配黃色線條內裝飾板，讓內裝也有著年老化的氣味。
至於末了要先容的車款則是Subaru估計用離開場日本拉力錦標賽的廠車，是以STI為根本打造的準廠車，動力單方面因應賽事規格下修到265hp/5500rpm、50kgm/3000rpm的水準，變速箱則為五速手排體系。表面單方面與原廠車險些沒有兩者差別的中央，只多了全車採繪，由於此車尚處於研究發明階段，可否針對參賽有待觀察。Subaru 31、Subaru 32這部XV Sport Concept觀點車，表面以「日出黃」為車色，意味充滿生機的一天，為了聲明XV「休徵信社閒與活動 (casual sporty)」設計理念，因此車高還調降，並搭配黃色條紋的擾流飾板，搭配黃色烤漆，整部車有著更具動感與刺眼的視覺感覺。
這部Legacy B4 Blitzen Concept的設計觀點，是融入過去發生過的旗艦車系Blitzen的元素，採打算味性的高質感赤色做表面車色，聲明功能的空力套件絕對不會少，內裝則以鋼琴黑飾版搭配赤色縫線以及米色皮革，呈現功能、典雅等多元風采。
估計用離開場日本拉力錦標賽的廠車，是以STI為根本打造的準廠車，動力單方面因應賽事規格下修到265hp/5500rpm、50kgm/3000rpm的水準，變速箱則為五速手排體系。
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