台北國際車展吸引大批車迷前去朝聖，但是在展出的高出200款車型中，有原有的市售款、有觀點車、有賽車，真正在車展中公開向大家表達的新車，一次報你知。
台北國際車展中，扣問度高的MAZDA CX-3。(MAZDA提供)中央社台灣記者朋友田裕斌傳真 104年12月28日
起首，扣問度最高的勢必是MAZDA CX-3汽油款，這款日前只釋出柴油版預售的跨界休旅車，由於預售價高達新台幣101通姦萬元新台幣，價格與CX-5入門款的101.9萬元新台幣相差無幾，加上現在汽油價格處於高等，柴油車省油的上風較輕易被忽略，市場處於較為觀望的態度，在汽油版公開向大家表達引進台灣、售價88.9萬元新台幣之後，可望讓MAZDA在休旅車市場戰力大增。
2016天下新車大展。中央社台灣記者朋友張新偉攝
其次是本田(HONDA)補足寂靜配備後的CITY，過去發生過的CITY一直讓消耗者有太過陽春的印象，這次改款大幅在寂靜性舉行提拔，晉級搭載同級最高6幫助氣囊、VSA車身靜態穩定體系、Motion Adaptive偏向盤靜態修正幫助體系、HSA斜坡起步幫助體系，並聯合原有的寂靜出軌防護車體功能G-CON及ACE鋼骨防護車體，成為現在同級車中具有相稱高的寂靜規格的四門房車；且在售價方面仍舊相稱親民，入門價不到60萬元新台幣，主力車款售價62.9萬元新台幣。
FORD NEW RANGER搭載3.2升TDCi柴油引擎，刁悍的越野功能和突出的負載拖曳體現，再次界說活動皮卡新標準(業者提供)
至於福特(FORD)則是以皮卡(Pick Up)車應戰，推出搭載3.2升柴油引擎的RANGER應戰，同時擁有高速二驅、高速四驅及低速四驅3種傳動局勢，標準配備還包羅主動式負載控制體系、防側翻控制體系、斜坡起步幫助體系、陡坡緩降幫助體系及循跡防滑控制體系、防鎖死煞車控制體系、電子煞車力道分派體系、煞車力道幫助體系等全方位寂靜防護科技
車展中老手看門道、生手看繁華，無論如何，能近間隔打仗各大車廠最新的社會消息車款法律諮詢機會難過，如有換車需求，更可以在同一展場中，把同級車一次比個夠，省去跑各大展間的貧苦，台北車展將展出到2016年的1月3日，可不要沒有對峙到末了2年才1次的車壇盛事。（圖MAZDA提供）（中央社台灣記者朋友田裕斌12月28日報導）
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