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都市時髦女神到臨Ci…

深具程序風味的Citroen,總是以讓人讓人驚艷的設計觸感,為汽車工藝帶來機器之外的時髦。DS3代表的不但是品牌重返後的競爭宣言,更是對程序造車美學的引介。以女神為名,DS3要帶給我們怎樣的驚喜呢?文 陳峻毅 / 圖 廖子賢 / Model 待補Citroen DS3根本材料國內售價 99萬元新台幣起綜合均勻油耗 15.38km/L國內上市日期 2015/01原廠保固 3年10萬公里討喜之處 時髦感十足的外型和內裝遺珠之憾 動力若能再增長些就好了法國品牌Citroen首波推出的車款中,DS3可說是主力強打。固然先前在車展及品牌公開向大家表達時已見過數度,就是此番在街上實際領略走行中的DS3,以為到的是宛如閒步的巴黎淑女般優雅的時髦氣質。DS3究竟是屬於都市街角的魅影。面對如許一部車,你等待的不再是某種馳騁的豪情,或車艙內的種種實用性能。你唯一想的,便是輕鬆地駕著它,在悠閒的午後享用都市生存的動人節奏,並悄悄期待或許會產生的奇異相遇。
前衛‧中性魅惑相較於DS5的率性動感,DS3多了些許精良的視覺感覺。雙門2+2座的掀背設定,顯然有著與Mini互?苗頭的意味,而有所差別的卻是更漂亮的當代前衛。假設說Mini代表的是一種復古,那麼DS3所體現的卻是對將來的嚮往。除了與水箱護罩相聯合的大型鍍鉻廠徽之外,外型大膽的大型貓咪眼頭燈、保桿兩側ㄇ字形日行燈及霧燈,更為DS3營建了精緻而魅惑的熱情印象。這是一部既吸引男人,又討好女人的誘人車款。
誘人的貓咪眼頭燈與ㄇ字形日行燈日行燈,是DS3表面視覺上的精華地點,也代表DS車系的美學精力。
以玄色烤漆處理的A、B、C柱,搭配差別顏色的車頂配色,在雙車門及B柱側尾窗的襯托下更顯獨樹一格。與後保桿相聯合的後輪拱曲線,顯出除女人臀部般的性感姿勢。同時,位於尾門上的DS外型廠徽和有著新藝術的圓矩形尾燈互相照應,在下面暗玄色分流器的襯托下,為DS3的時髦魅力作了美滿的收尾。
無論是有著白色車縫線的座椅,玄色鋼琴烤漆的時髦中控檯及車手把座,都表露程序的前衛感覺。
街道上魅人四輪背影駕駛Citroen DS3是一種悠閒而充滿自大的履歷。它沒有特別薄弱的動力,也沒有太多的空間安排規劃,完滿是一下屬於團體化的車款。但是,機靈的車身與富厚的時髦設計元素,卻讓DS3擁有了最吸引人的駕御興趣。你無法回絕凝視如許一部車,縱然就這樣悄悄停在路旁,它仍然會自但是然地化為街景最誘人的一部份。駕御,不再是為了某種目標,而是隧道進程的高興。
程序掀背新寵若說DS3完整絕對沒有「功能」的魅力,那小三也是哄人的。動力上搭載1.6升直列4缸EP6C汽油引擎,有著120bhp/16.3kgm輸出的它,在Tiptronic多局勢4速自排變速箱的搭配下,擁有作為一部天性掀背應有的功能。同時,So Chic版本在17吋外型輪圈的襯托下,也表露視覺上的動感。我試著在高架路上輕馳,偏向盤的路感並沒有一樣平常都市小車過於輕手的不安感,反而是有些雷同鋼砲車的老實回聲。另一方面,加快性雖沒有功能鋼砲的凌厲,倒也不失作為Mini敵手所應有的機動刁鑽。
或許是以此之原故水箱護罩上讓人認識又陌生的廠徽,或許是由於那魅惑民氣的頭燈/日行燈組合,又大概是B柱之後異乎平常而性感的車尾形狀讓民氣神蕩漾,試駕的一起上少不了的是人們不由矚目標眼神。固然,雙色的車身烤漆,也為此車帶來更為生動的時髦氣質。一位途經喝咖啡的大叔對著旁邊的搭檔說:「這部是新出去的雪鐵龍,聽說油耗很棒!」實在,吸引他的固然不但是抵達15.38km/L的油耗,尚有這部車包羅電鍍車門飾板等每個細節的美感。這是一部無論男女老少都想坐進車內的四輪程序新寵。
舒服兩人間界如許一部都市掀背,大概不會讓人太等待車內的空間舒服感,但是當我一坐進車艙內,卻立即被那頗為開闊的視野給說服了。Citroen很奇妙地延伸了前擋的向上弧度,同時將A柱所佔據的面積減少,進而創造出令男人成人也會滿意的舒服氛圍。並且,前座椅的布面材質在提供包覆性之外,也藉由精良的支持性再度賜與空間加分結果。你固然無法等待像大型休旅般的寬廣空間,但若說DS3的前座乘坐空間有著雷同房車的水準,實在是不為過的。
這是屬於兩人的車款,以此之原故在雙門2+2格式設計之下,縱然有輕盈的前座椅背前折開關,你仍無法輕鬆地鑽進後座,同時,它的空間也絕對較適於兒童乘坐。為了在外型上聲明天性化的形狀,Citroen不得不在後座空間上做出了妥協。
特立獨行的女神作為DS品牌宣言的DS3,其誘人之處固然不但止於表面。究竟上,一部天性掀背所訴求的,每每在內裝上更能發揚設計的元素。究竟,當你駕御如許一部車時,你所能以為到的統統並不會是車輛表面的美感,而是車艙內的種種看到、聽到、觸摸到的全數統共部份。
率性就是品味為了讓車艙內的調性可以大概與表面相照應,Citroen在內裝方面也特別在材質的運用上有所著墨。無論是有著白色車縫線的座椅、玄色鋼琴烤漆的時髦中控檯及車手把座,或是雙色設計、嵌有DS徽飾的真皮包覆偏向盤,都在在表露程序兼具大膽與精緻的前衛感覺。行走中,你可以以為車艙所帶來的感官結果。它沒有雙B的隧道陽剛,也不似Smart的玲瓏陰柔,而是一種兼容男人和女人駕駛/搭客愛好的線條設計蹊徑。
橢圓形三環儀錶板中央為時速錶,而兩側則辨別是轉速錶以及液晶多成果表現錶,顯現了車輛的活動性格。固然沒有太多的高科技富麗配備,但諸如三環狀空調表現介面及按鈕、鍍鉻排檔座,以及置於中控檯上方可提供音響及行車資訊的單色表現幕等細節,卻為DS3營建了都市車款獨占的俐落繁複。行路形態下,我不需手忙腳亂於其他車款偏向盤上的種種多成果按鈕,而包羅警示燈按鈕、門鎖開關、空調按鈕和音響控制鍵等,皆以相稱直覺式的設計舉行設置。絕對付DS5的科技豪華,DS3所聲明的是一種都市年老族群所嚮往的一份繁複率性。
魅力更要寂靜若說當代的DS與50年代的行跡蒐證DS有何進步之處,那麼寂靜性的大幅提昇,絕對是最明顯的答案。從四點式倒車雷達含音響及圖像警示開端,筆者實際以為到此車在都市行駛時的便當性。固然諸如防滾籠式強化車體、6具寂靜氣囊及前座主動預縮式寂靜帶等配備,筆者並未無機會以為它們的存在,但包羅EBA十萬火急的煞車力道幫助、EBFD電子式煞車力分派、ESP電子車身穩定等體系,則是在較活動性的操駕場合下,能以為其效益的設計。此外,TPMS胎壓偵測體系,以及引擎機油精神上受到擠壓警示燈,則讓行車時的寂靜包管更為完整絕對。
這是一部相稱投合都市年老族群的魅力掀背車,有著與其他同級車款都懸殊的訴求。與其說它是一部薄弱的市場敵手,毋寧說它樹立了屬於本身的異乎平常蹊徑。固然本日甚少有雙門掀背呈現在市場上,但對付年老族群而言,雙門掀背的吸引力永久是不褪色的盛行。以如許的出發點來看,DS3絕對是一部掀背新寵,而其程序的時髦元素與設計,則成為別人永久無法複製的美學上風。若說筆者對它有何未滿意的渴望,那約莫就是:假設能再多給些動力,就太美滿了。試駕感言~機靈而踏實固然沒有過於突出的動力規格,但DS3的120hp和4速自排變速箱的搭配,實在足以在應付用路需求之外,還能帶來些許動感。機靈的車身,加上握感踏實的偏向盤及17吋輪圈,其操控體現對一部掀背車而言算是可圈可點。Citroen DS3引擎型式L4 DOHC 16V排宇量1598c.c.缸徑 衝程77 85.8mm緊縮比11:1最大馬力120hp/6000rpm最大扭力16.3kgm/4250rpm懸吊體系前麥花臣、後半拖曳臂輪胎規格205/45 R17驅動方法FF變速體系4速自排Gear Ratio1st~6th3.54/2.04/1.43/1/0.88/0.745煞車體系四輪碟煞長/寬/高3948/1715/1483mm軸距2464mm輪距前1472mm、後1468mm車重1089kg主動寂靜ABS、ESP、EBA、EBFD、TPMS主動寂靜6具SRS氣囊、ISOFIX兒童寂靜座椅牢固使用裝備配備焦點Xenon LED頭燈、真皮三幅偏向盤、17吋鋁圈、高傳真 C雲林徵信社D MP3 音響【最多傑出內容請上《Goo2手車訊》官方網站;《Goo2手車訊》官方擁護藝人者團。未經受權,請勿轉載!】

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